福田戴姆勒汽车

您现在的位置:福田戴姆勒官网 > 媒体中心> 新闻中心> 行业新闻 >20年货运老炮王白文:燃气车,我选欧曼15L自动挡!

20年货运老炮王白文:燃气车,我选欧曼15L自动挡!

2022年03月17日 20:00:00    浏览量:73



工欲善其事,必先利其器。随着山西环保治理日益加强,尤其是重卡的排放升级,越来越多的山西卡友将天然气重卡当成自己的首选购车计划,山西晋中的王师傅就是其中一位。


01

二十多年的货运老司机,选择欧曼

年过五旬的王师傅,出身农村家庭,由于条件有限,没有受过高等教育,却有幸与卡车结缘,早早摆脱了对土地的依赖,在货运行业已经摸爬滚打了二十多年。与很多从业者一样,王师傅刚开始也是跟着老师傅跑车,然后自己开车,再然后就是买车单干。用他自己的话说,虽然是个“老江湖”,但是作为能源、货运大省,自己的家乡山西晋中从事物流运输的人员比比皆是,自己只是整个货运大军中的沧海一粟。

王师傅以长途配货业务为主,主要辗转四川、新疆等地。“我们晋中这边很多人都在用天然气重卡,油价贵,运费又不涨。”王师傅说,之前驾驶一辆欧曼ETX天然气重卡,受国六法规政策的影响,因此,在今年1月份卖掉了旧车,换成了欧曼EST15L自动挡天然气重卡。

02

省心可靠又舒适,还是欧曼给力

对于王师傅的来说,常年跑四川、新疆这样山路较多、海拔较高的地区,车辆的动力性要求排在首位。之前王师傅已经开过欧曼ETX天然气重卡,在他看来欧曼重卡品质过硬,质量可靠,之前开的车没有大修过。在换车的时候直接换成了欧曼国六EST15L自动挡天然气重卡,一步到位。

“如果只是在高速公路,车辆的优势不是很明显,但是走到四川、新疆这样的山路较多、海拔高的地方,15L大排量发动机的优势就很明显。同样跑新疆,我的新车就是比搭载13L发动机的车速度要快,而且气耗水平相当经济。”王师傅的新车刚刚跑了一个多月,行驶已经近1.8万公里,平均百公里气耗33公斤。“新车还在磨合期,能跑出如此气耗水平已经满意了,等行驶超过七八万公里,过了磨合期气耗水平会更低。”王师傅如是说。对于这辆新车的品质,王师傅也非常十分认可。“2月份跑新疆的时候,新疆那边的天气还比较冷,我还一直担心到了新疆温度过低,车辆不好启动。事实上,没有出现这种情况,让我省心不少。”

除了动力强、费用省之外,王师傅的这辆欧曼EST15L自动挡天然气重卡的舒适性也令王师傅点赞。他说,随着年纪的逐渐增大,如果还像以前那样拼命干活的话,身体肯定吃不消,特别想有一辆驾驶舒适的车辆。“越是马不停蹄地在路上奔波,越能体验到欧曼EST15L自动挡天然气重卡的舒适性。”王师傅这样说道,“相比之前手动挡的车,现在换成自动挡的车后,不用频繁的踩刹车离合,工作的强度确实比之前减轻很多。我自己连续驾车多个小时后并不觉得腰酸背痛。”提到自己的爱车,王师傅打开了自己的话匣子,“座椅是气囊减震座椅,可以根据自己的身体条件进行调节,就算是走到山路居多的川蜀地区也不会会感觉到累。另外就是卧铺特别宽敞,躺在上面,身体可以完全伸展开来,睡个好觉没有任何问题。”

“开卡车挣得是辛苦钱,如果不喜欢干这行,一般人坚持不下来。路上不仅辛苦,有时候还会遭遇一些风险。”王师傅感叹道,“开燃气车有一个明显的好处,在路上休息时,不怕被偷油。”都说五十知天命,这位因卡车改变人生轨迹的晋中汉子,再次迎来了事业的转折。这一次,他选择与欧曼EST15L自动挡天然气重卡携手,走出别样人生。




返回列表
分享到:

福田汽车旗下产品品牌

Copyright@2016北京福田戴姆勒汽车有限公司 版权所有 京ICP备12029284号 京公网安备 11011602000667号

售后服务支持热线

400-8900-977

提示

提示提示提示提示提示

确认